西安：轿车停在铁道旁 火车被逼停堵了半个多小时

　　纵观《王者荣耀》这短短一年半的发展历史，西安你会惊讶于它的发展速度和它所犯的错误之少，西安这一切都归结于它已经想清楚了作为一个产品，它的用户需要什么，它需要做什么来满足用户的需求，它如何在做出这些功能之后能够最好地让用户感知到。

但同时，轿车有一个问题不容忽视，即拉卡拉引以为豪的收单业务却也是违规重灾区，过去一年，三家子公司因违规受到了央行不同程度上的处罚。对此，停铁道招股书中也有提示风险，停铁道“不排除无实际控制人的公司治理格局可能因决策效率降低而贻误业务发展机遇，造成公司生产经营和经营业绩的波动。

虽然拉卡拉个人支付业务已在全国拥有近10万台线下支付终端并且银行卡收单市场的份额位于行业前三，旁火但相比2014年个人支付收入2.39亿元，旁火2016年1-9月的1.11亿元已下滑了一半。2016年3月17日，车被拉卡拉有限公司宁波分公司因为在商户真实性审核方面存在漏洞，导致虚假商户入网。直至去年十月，逼停半拉卡拉分拆为支付集团和考拉金服集团两大板块，并宣布前者将在A股单独上市，至此，拉卡拉支付又重启上市之梦。

有实际控制人的公司往往决策更加高效，堵多但是公司治理过程中容易缺乏民主;无实际控制人的公司往往治理结构更加完善，堵多决策过程更加民主，但是决策效率会降低。2013年，西安拉卡拉董事长孙陶然便提出拉卡拉“不会卖、会独立上市”。

招股书中披露，轿车2015年拉卡拉收单规模增速超过300%，收单业务规模超过9,000亿元。

联想控股为第一大股东：停铁道但无实际控制人 发行前后公司前十大股东情况招股书披露，停铁道持股5%以上的股东依次为联想控股、孙陶然、鹤鸣永创、孙浩然及陈江涛。2009年，旁火麻生太郎就邀请民主党代表鸠山由纪夫在niconico生放送平台上进行了首次党首辩论。

车被B站也从2013年开始举办了自己的“超会议”——BML(BilibiliMacroLink)。那种聚集在一起讨论的共鸣感，逼停半渐渐消失了。

这些由用户创作的视频内容进一步加强了niconico二次元社区的氛围，堵多从而让niconico在全世界所有的视频网站中都显得独一无二。在2010年，西安niconico成为了日本第一家实现盈利的视频类网站。