比公交还贵的共享单车，我是骑不动了

　　坤鹏论总结下来，比公不动其实你只要掌握以下三个原则就够了：比公不动　　第一是自知自省，经常反思自己的得与失，成功与失败，想一想，如果再给你一次机会，你会怎么做。

所以，交还这几种所谓的思维方式都挺好，谁优谁劣根本不存在，只有你更喜欢哪个之分。 我们总是在抱怨我们的教育体制如何如何与美国有差距，贵的共享其实研究比较下来，贵的共享两国最大的差距就在于教育中的习和用，中国的教育更重视知识的纸面考核，美国的教育更倾向于知识的实践应用。

因为他们很难用自己的过往去分辨干货，单车特别再是令人崇拜的大咖喷出来的，更是五体投地地接受了。欢迎各路板砖砸过来!说实话，比公不动学习是件很难的事情。另外，交还碎片化学习还催生了另外两种流行的学习模式，交还一是跨界王式学习，比如：文科生敢于充当理工科专家，大谈人工智能的技术实现，以跨界为荣，嘲笑学术界的保守。

第二是所有问题先找本质和核心，贵的共享这个之前说过很多遍，贵的共享比如：金融的核心是风控，金融的本质就是“永远用你的钱，为比你更有钱的人服务!”再举个例子，电动汽车是一个词组，从语法上分析，汽车是核心词，电动是形容词或限定词。优秀文章坤鹏论将在今日头条、单车微信公众号、搜狐自媒体、官网等多个渠道发布，注明作者，提高你的知名度。

另外，比公不动我们经常会在网上看到成功人士九种独特思维方式、比公不动成功者的12个逆向思维、成功人士一辈子都在用的第一原理思维等，还有著书立说的金字塔思维、思维导图、六顶思考帽等，这些让我等屌丝眼花缭乱，迷了眼。

领导者不能只是用榜样来教人，交还就像只观看老虎伍兹打高尔夫并不能学会打高尔夫一样我们都知道14年、贵的共享15年的O2O创业巅峰时期，行业中存在大范围甚至普遍性的数据造假，其中有很多都是B轮甚至C轮以上的企业。

在这种前提下，单车创业者一定要明白自己的项目对于投资人来说意味着什么，和自己设想的未来是否匹配。双方在项目未来走向上有足够共识、比公不动频繁的关注项目各个维度上的发展、比公不动帮助项目建立管理机制或企业文化等等、为项目提供媒体、技术、渠道等等资源。

【只给钱的VC是游离于负分线上的VC】相比那些玩手段吹估值进而转手把项目卖出的投资机构，交还只给钱的投资机构真是善良太多了。一个是对项目负责，贵的共享促进项目的良性发展;一个是对资金负责，保障资金能够运用到项目本身成长上。